Projekt: Chevy Van G30

06.01.2008Planung Innenboden - 17.01.2008Isolation Radkästen - 03.02.2008Diverse Arbeiten - 09.02.2008Bodenplatten fertigstellen - 20.02.2008Riffelblech, Binford und Lattenrost - 25.02.2008PVC-Boden verlegen - 01.03.2008Einbau der Riffelbleche - 29.03.2008Bettfüsse und ein bisschen Elektronik - 05.04.2008Bettfüsse verschrauben und Start Möbel - 05.05.2008Möbel Fortschritte - 19.06.2008Möbel, Elektrik, Schloss und AHK - 10.07.2008Elektrokasten und Kleinigkeiten - 07.08.2008Ok, du kannst einschalten... - 27.09.2008Gepäcknetz und verschraubter Elektrokasten - 26.10.2008Stauraum, Kunstleder und Werbung - 15.11.2008Start des Winterprojektes - 04.01.2009Kunstleder Vorarbeiten - 21.01.2009Kunstleder zuschneiden - 08.02.2009Das Beziehen der Möbel beginnt! - 01.03.2009Tackern und Malen - 15.03.2009Motorabdeckung und Sonnenblenden - 29.03.2009Armaturenbrett lackiert und Himmel teils bezogen - 05.04.2009Himmel, Riffelblech und Rosenholz - 09.04.2009Armaturenbrett einbauen - 26.04.2009Endspurt Verkleidungen, Möbel Wiedereinbau, Stereo - 10.05.2009Türverkleidungen und Schrankwände - 31.05.2009Teppich, Fensterdichtung, Radio, Stoffzuschnitte... - 23.08.2009Diverse Arbeiten des Sommers - 06.09.2009Einbau HiFi-Anlage, Teil 1 - 27.09.2009Einbau HiFi-Anlage, Teil 2 - 20.10.2009Kotschutzlappen und Hifi-Schalter - 24.10.2009Lautsprecher Einbau - 07.11.2009Lautsprecher, Kotschutzlappen und Bandpassbox-Verkleidung - 20.12.2009Verkleidungen, Schuhfach, Sonnenblenden und Sidemarkers - 31.12.2009Schuhfach und Heckklappe fertig, Teppichabschlüsse gestartet -

Isolation der Radkästen

Beim Planen des Innenbodens habe ich bemerkt, dass wir damals die Radkästen innen gar nicht isoliert hatten. Entweder haben wir das schlicht vergessen (weil wir immer darauf sassen), oder es war damals noch nicht klar, wie der Innenausbau aussehen wird, und wir haben es bewusst offengelassen...

Wie dem auch sei (und dem ist nun so): sie mussten isoliert werden. Knapp eine Dose vom bereits für die Wände und Decke verwendeten Sika T2, 1qm xTrem-Isolator und 3m Duct-Tape später waren die Dinger isoliert. Mit dem Kleber habe ich nicht gespart, und gleich die Ränder zu den Wänden hin damit zugefüllt. Sollte also doch mal Kondens- oder Regenwasser innerhalb des Wagens runterlaufen, kommt es so wenigstens nicht hinter die Radkästen.

Die Sperrschutzfolie habe ich diesmal bewusst weggelassen, weil ich ja seit letztem Besuch im Caravan-Shop weiss: xTrem-Isolator ist bereits Wasser- und Dampfdicht, da brauchts nicht noch eine Folie obendrauf. Und schön aussehen muss es auch nicht, die Radkästen befinden sich später im Stauraum unter dem Bett.

Isolation linker Radkasten
Links
Isolation rechter Radkasten
Rechts
isolierter Radkasten
in der Mitte noch die unbehandelten Bodenplatten
Isolation Radkastenränder
vollgeleimte Isolations-Naht Wand/Radkasten