Beim alten Kühler waren die Rippen verbrannt. Eine Reparatur kostete knapp 1.5 Mal mehr als ein nigelnagelneuer Kühler.

Da fällt die Entscheidung angenehm leicht.

An Lager war der Kühler auch noch, deshalb heute abgeholt und gleich eingebaut. Weiter überrascht hat uns, dass alle Anschlüsse problemlos an die alten Schläuche und Ölleitungen passten. Denn immerhin ist der neue Kühler über 30 Jahre jünger als der Alte und hat inzwischen Kunststofftanks und Ablassventile und wiegt nur noch etwa die Hälfte. Verdutzt bemerkten wir, dass gar kein Verschlussdeckel mitgeliefert wurde. Macht aber nix, der alte metallische  passt wie angegossen auf den Kunststoffstutzen.